11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出659.54万元，占总成交额3.81%，游资资金净流入627.33万元，占总成交额3.63%，散户资金净流入32.21万元，占总成交额0.19%。

11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出4019.7万元，占总成交额13.0%，游资资金净流入867.24万元，占总成交额2.8%，散户资金净流入3152.46万元，占总成交额10.2%。

【环球网报道】据日本《每日新闻》12月24日报道，对于日本汽车制造商本田和日产启动合并谈判一事，日本经济产业大臣武藤容治当天做出回应。

据报道，武藤容治称，他期待两家企业的合并能够增加日本汽车产业的竞争力。他还称：“汽车行业的竞争环境正在发生剧烈变化，日本汽车制造商在国际竞争中获胜需要敢于挑战，这很重要。”

另一方面，《每日新闻》提到，此前有报道称鸿海精密工业有意洽购日产多数股份。不过，基于防止企业收购导致重要技术泄露的日本外国贸易法，日产公司被列在政府事前审查名单中。被问及如果有海外公司提出收购日产日本政府将如何应对，武藤容治称：“总体来说，跨国的企业合并或收购能够（让日方）吸收海外资本的网络和知识，但也可能会导致技术泄露和供应链中断，所以这值得注意。”

据日媒此前报道，日本本田汽车公司和日产汽车公司12月23日在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录炒股怎么加杠杆资金，将正式开启合并谈判。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。双方计划于2025年6月达成最终协议，控股公司的董事会超过半数成员将由本田提名，包括首席执行官。控股公司将由本田持股过半，计划于2026年8月上市，本田和日产将随之退市。

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