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作者 / 凯斯无锡股票配资公司 编辑 / 闫如意 时代变了,豪车的日子变艰难了。 过去一年,玛莎拉蒂前三季度在中国市场的销量下滑 79%;保时捷 macan 的售价跌破 40 万;中年人最爱的路虎,经销商报价甚至只要 19.49 万起—— 价格还不如小米 su7 高。 新能源和智驾持续的攻城略地,国产新势力口碑发酵,让传统豪车的定义权遭到了挑战。 进口豪车的故事,正变得越来越难讲。 然而,虽然海外车企的影响力整体呈下滑趋势,但有那么一款进口车型,却以"破碎"的形态,遍布互联网—— 劳斯莱斯库里